С реформами они как-то утомили, если честно. Оригинальный Tiggo 4 дебютировал еще в далеком 2019-м, позже пережил глубокий рестайлинг и получил приставку Pro к названию. А теперь пережил еще один глубокий рестайлинг, но лишился приставки Pro к названию. И буквально в тот момент, когда я возвращал тестовый автомобиль, в почту упал релиз от Chery: «CHERY проведет перезагрузку в 2025 году, планирует полностью обновить свой модельный ряд, ожидаются обновленные версии и рестайлинги седана ARRIZO, городского кроссовера TIGGO 4 и семейных кроссоверов TIGGO 7 PRO MAX и TIGGO 8 PRO MAX»...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Покорители бездорожья еще очень долгое время будут востребованы в России. Потому что дороги у нас – не ахти, особенно, в регионах и особенно, зимой либо в межсезонье. И это при том, что я еще не принимаю во внимание поселковые дороги или проезд до загородной дачи. Легковые машины, да и большинство кроссоверов даже бездорожье средней сложности преодолевать не могут, поэтому в дело вступают внедорожники со всем необходимым для этого функционалом...