При коммерческом использовании «Ларгуса» оптимальным для перевозчика будет машина в цельнометаллической версии фургон Спрос и предложение В отличие от грузопассажирского универсала Lada Largus, здесь цельноштампованные (без оконных проемов) двери и боковины, а также более энергоемкие пружины задней подвески. Внутреннее пространство кузова разделено пластиковой перегородкой: спереди двухместная кабина, сзади – ​грузовой отсек. Грузопассажирский кузов с окнами для развозной работы тоже подойдет – ​вскользь рассмотрим и такие предложения на вторичном рынке...

Говоря про LADA в контексте «рабочих лошадок на каждый день», люди обычно имеют в виду фургон Largus — совершенно уникальный автомобиль, который, имея все преимущества «легковушки», может использоваться для перевозки достаточно значительных грузов. Чем он на самом деле хорош, и почему его так активно использует российский бизнес — в материале «Автоновостей дня». Первое, что важно отметить — это сам кузов фургона Largus. «Произойдя» от классического приземистого универсала высотой 1650 мм, формально...