В начале 2021 года я стал довольным обладателем юбилейного УАЗ HUNTER с минимальными изменениями в конструкции. Машина кондовая, аскетичного характера, имеющая минимальное количество ниш для расположения груза. После пары выездов на природу встал вопрос как удобно разместить то что постоянно катается в багажнике и при этом оставить багажник свободным. Изучая багажник были обнаружены заводские отверстия предположительно для крепления дополнительных сидений в классическом 469, в которые, на первый взгляд, удачно встают резьбовые заклепки...

Начнём с главного. Распашная дверь багажника, которая была визитной карточкой «Хантера» с 1971 года, ушла в историю. Теперь у внедорожника двухстворчатый борт: верхняя створка поднимается, как крышка сундука с сокровищами, а нижняя откидывается вниз, превращаясь в удобную площадку. Зачем это нужно? Представьте, вы на рыбалке, дождь моросит, а вам надо достать снасти. Открываете верхнюю створку — и вуаля, вы под навесом. А нижняя часть? Это же готовый столик для бутербродов или ящика с инструментами...