Не знаю как другие владельцы XJ, а меня просто бесило и вымораживало то, что в машине класса премиум, чтоб закрыть багажник, нужно топать ножками к нему. Бывало нечаянное нажатие кнопки открывания багажника, с расстояния 300-400 метров, и собираешь ноги в кучу и ползёшь, как презренный червь, к багажнику, чтоб пальчиком нажать другую кнопку, а на улице ливень, или другая непогода. Так вот, объявив забастовку сему недостатку Яги, я решил победить, этот недуг…гуглил, спрашивал…и там же, где ставил мультимедиа (Фирма Видеосистемы), нашли способ...

Говорят, что если бы редакции Classic Driver предложили выбрать один автомобиль в ходе грядущего аукциона Bonhams на Фестивале скорости в Гудвуде, это был бы восхитительный Jaguar XJ-S Lynx Eventer работы Паоло Гуччи (главного дизайнера и вице-президента знаменитой итальянской компании, который в 1980 году был уволен отцом и дядей за ведение собственного бизнеса под маркой Paolo Gucci). Просто взгляните на него! А я займусь переводом и добавлю в текст несколько комментариев ↓ Мелкосерийные переделки...