Первый сухогруз проекта RSD59 получил отечественные винто-рулевые колонки. 25 октября Невский судостроительно-судоремонтный завод сообщил о завершении монтажа движительно-рулевых колонок ДРК1200М на сухогрузное судно проекта RSD59. Поставщиком ДРК1200М выступила компания "ЦПС ОСК-Движение", разработчик проекта - НПО "Винт", изготовитель - опытный завод "Вега". Судя по материалам верфи, отечественные движители установлены на сухогруз "Пола Калиста". Закладка этого судна состоялась в декабре 2017 года. Сухогрузы проекта RSD59 являются одними из самых популярных строящихся грузовых судов у российских заказчиков. На уже сданных судах (около 50 единиц) используются винто-рулевые колонки немецкой компании Schottel. Фото 1: Невский ССЗ Фото 2: "Судострой"

Невский ССЗ установил отечественные движительно-рулевые колонки на сухогруз. Колонки спроектированы НПО «Винт» и изготовлены на опытном заводе «Вега».* Основные комплектующие колонок ДРК1200М также произведены на отечественных машиностроительных предприятиях. До установки на судно движительно-рулевые колонки испытали в специальном опытовом бассейне. Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах. Испытания прошли штатно, в соответствии с программой и методикой. Согласно полученным в ходе испытаний результатам технические характеристики и показатели надежности движительно-рулевых колонок ДРК1200М по отдельным параметрам превосходят показатели аналогичного оборудования зарубежных производителей. Далее на Невском ССЗ пройдут работы по интегрированию и согласованию системы ДРК с системой управления пропульсивным комплексом судна. *Предприятия Невский ССЗ, НПО «Винт», опытный завод «Вега» входят в Объединенную судостроительную корпорацию - ОСК.