Лично я предпочитаю менять шины по сезону, не посещая каждый раз шиномонтаж, а приезжая к гаражу, где ещё с прошлого сезона хранится подготовленный комплект колес. Проверяю давление, если погода позволяет, наношу состав для чернения (зачем отказывать себе в 5 минутном эстетическом удовольствии), а дальше домкрат, хороший ключ и буквально 20 минут, после чего автомобиль готов к грядущему сезону по части “обуви”. В этом сезоне решил сменить зимние шины и в целом весь комплект, так как 5 лет назад при покупке автомобиля, как раз под зиму, не рассчитал по финансам и пришлось экономить...

Мастерская NVA-Motors только что завершила работы по полной переделке «Соболя» с бортовым кузовом. Грузовичок не только восстановили от рамы до кузова, но и оснастили новым японским силовым агрегатом. И как же это по-русски: вложить кучу денег в отечественный автомобиль, чтобы сделать его хотя бы чуточку лучше. «Соболь» находился в ужасном состоянии, когда попал в мастерскую. Рама была ржавой, кабина стояла на улице в практически мертвом состоянии. Грузовичок был разобран до рамы, которую восстановили и покрасили...