ТОП-5 популярных дизайнов кованых дисков
Головка блока от X-Trail и по две форсунки на цилиндр: тюнинг Nissan 200SX S14 для RDS Open
Дрифт-кар, носящий имя собственное «Гром», построен на базе Nissan 200SX в кузове S14 – леворульной версии Nissan Silvia (у Сильвии, соответственно, руль справа). На нем руководитель Российской Дрифт Серии Дмитрий Андреевич Добровольский выступает в чемпионате RDS Open в зачете PRO. Это уже второй его 200SX, первый назывался «Молния». Заинтригованы? Расскажем обо всем по порядку. Nissan Silvia в любом поколении – это автомобиль, идеальный для знакомства с дрифтом. А Nissan Silvia в кузове S14 в свое время был весьма распространенным не только в мировом, но и в российском дрифте...
Почему кованные диски “дешевле” чем штамповка или литьё?
У нас уже была статья про выбор дисков, но там мы пытались выяснить, что брать – дешевое литье или штамповки, где экспериментально пришли к выводу, что дешевое лить очень тяжелое, тяжелее чем штампованные диски, плюс у них один - “красиво”. Сегодня же предлагаю вам поговорить на еще одну абсурдную тему, а именно – кованные диски обойдутся дешевле чем штампованные или литые, странно, да? В чем вообще разница между литыми и кованными дисками? Если упрощенно, материал одинаковый – алюминий (точнее...