Самый разнообразный дизайн — у литых. Самая прочная — «ковка», а самые дорогие — составные диски. А теперь немного подробнее о каждом типе. Штампованные Самый простой вариант колёс, который сегодня доступен только в бюджетном сегменте. Изготавливаются из стали методом штампования. Из преимуществ — низкая цена, высокая ремонтопригодность, приемлемая прочность. Недостатки — высокая масса (выше расход топлива и износ подвески, ниже динамика и комфорт) и скупость дизайна. Из последнего правила есть немногочисленные исключения — например, 5-лучевые заводские диски для Opel Astra...
ЧАСТО КЛИЕНТЫ СПРАШИВАЮТ, ПОЧЕМУ ДИСКИ НАЗЫВАЮТСЯ КОВАНЫМИ, ВЕДЬ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙ МЫ ИХ НЕ КУЁМ, ВЕРНО? РЕШИЛИ НАПИСАТЬ РАЗВЕРНУТУЮ СТАТЬЮ НА ЭТУ ТЕМУ, УВЕРЕНЫ ЧТО ОНА МНОГИМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНА. В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ ЛИТЫХ ДИСКОВ ОТ КОВАНЫХ? ЛИТЫЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ МЕТОДОМ ЗАЛИВАНИЯ РАСПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА В ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ФОРМЫ, ЗАТЕМ СЛЕДУЕТ ИХ ОБРАБОТКА И ТД. ТОНКОСТЕЙ В ЭТОМ ДЕЛЕ МНОГО, МЫ ПОСВЯТИМ ЭТОМУ ОТДЕЛЬНУЮ ЗАПИСЬ БЛОГЕ. КОВАНЫЕ НАЧИНАЮТСЯ С ОТЛИВАНИЯ ОГРОМНЫХ ДЛИННЫХ ЦИЛИНДРОВ ИЗ САМОГО ПРОЧНОГО СПЛАВА АЛЮМИНИЯ С ЛЕГИРУЮЩИМИ ДОБАВКАМИ МАГНИЯ И КРЕМНИЯ, 6061-Т6...