ДОВОЛЬНО ЧАСТО К НАМ ОБРАЩАЮТСЯ КЛИЕНТЫ С ПРОСЬБОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОВАНЫХ ДИСКОВ В СТОКОВОМ ДИЗАЙНЕ (ТОТ САМЫЙ, КОТОРЫЙ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА АВТОМОБИЛИ С ЗАВОДА). НО ВЫ НАВЕРНО СПРОСИТЕ, ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ КОВКУ, КОГДА МОЖНО КУПИТЬ ОРИГИНАЛ И ЕЗДИТЬ НА НЕМ. В ЧЕМ СМЫСЛ ЭТОГО ДЕЙСТВИЯ? СЕЙЧАС РАССКАЖЕМ. ЗАЧАСТУЮ ЗАВОДСКИЕ КОЛЕСА, КОТОРЫЕ УСТАНАВЛИВАЮТ С ЗАВОДА — СТАНДАРТНОЕ ЛИТЬЕ. БЕССПОРНО, МНОГИЕ ИЗ НИХ КРАСИВЫЕ И, КАК ПРАВИЛО, НАДЕЖНЫЕ, НО НЕТ ПРЕДЕЛА СОВЕРШЕНСТВУ И ЕСЛИ СРАВНИТЬ ТАКИЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, КАК ПРОЧНОСТЬ И ВЕС, ТО КОВАНЫЕ КОНЕЧНО БУДУТ В ПРИОРИТЕТЕ...

Многие автолюбители часто сталкиваются с проблемой выбора автомобильных дисков. Что предпочтительнее: кованые, литые или, может быть, штампованные диски? Каждый может сделать свой выбор в пользу того или иного варианта, опираясь на нижеследующий подробный обзор их основных отличий, достоинств и недостатков. Кованые диски. Представляют собой изделия, изготовленные из легких металлических сплавов, как правило на основе алюминия или магния. Благодаря использованию таких металлов, диски имеют небольшую массу, что существенно влияет на технико-эксплуатационные свойства автомобиля...