Советские дороги помнят грохот моторов. Мотоциклы, в то время, были символом свободы. Но свобода иногда оборачивалась трагедией, железные кони ломались прямо в пути, предавая своих хозяев. Конструкция подводила, да и металл “уставал”. Человеческая халатность убивала, а истории, которые мы хотим предоставить вашему вниманию — не легенды. Их рассказали выжившие: три мотоцикла, три судьбы, три урока на всю жизнь. Виктор жил в Горьком и с детства мечтал о мотоцикле. Когда он вырос и устроился на работу, стал копить на свою мечту...

Евгений Пеки продолжил: «Обслуживал Алексей Михайлович не только Нижнюю Салму, но и еще четыре посёлка. Участковым был он уже два года. Выписавшись из госпиталя, после своего последнего ранения, полученного на втором Прибалтийском фронте возле Пилау, старшина Куревин прибыл для постановки на учёт в военкомат, там ему и предложили навести порядок на отдалённом от центра участке… (часть 1 - https://dzen.ru/a/Z4UcNv5cWWrqQhpB) Не будучи семьёй обременённым, думал он не долго, и, хотя сам был родом не из этих мест, дал своё согласие, поскольку жильё и мотоцикл пообещали ему сразу...