Многие наши гаражные товарищи сетуют, что отечественная машина, а именно Лада Гранта ФЛ даже после рестайлинга 2018-го с традиционной регулярностью не смогла избавиться от проблем и болячек, хотя теперешние минусы и недостатки не такие существенные по сравнению с предыдущей моделью АвтоВаЗа образца 2013-го. Перед тем как начать обзор проблемных опций, скажем сразу, что купить новую Ладу Гранту в фейслистинговом обличии за 700 тысяч российских целковых или за меньшую сумму, когда попадется такая машина с малым пробегом, занимающая место в гараже у кого-то из нашего брата, может оказаться весьма смелым, но патриотичным решением...

Доброго времени суток, дорогие читатели. Несмотря на то, что на за прошлый месяц АвтоВАЗ несколько раз останавливал производство Лады Гранты, по итогу первых 9 месяцев, она все так же занимает первое место с показателем 94 тысяч проданных новых автомобилей. Спрос на нее определенно точно, есть. Но огорчает тот момент, что цена с начала года выросла на 55 тысяч рублей и сегодня, самая доступная Гранта стоит 552 тысячи рублей, а самая дорогая комплектация обойдется в 800 тысяч и это без учета дополнительного оборудования от дилера...