Представьте: вы стоите в автосалоне, кошелёк в одной руке, мечты о новой тачке — в другой. А перед вами — Лада Гранта Кросс. Не красавец, как Lamborghini, не техно-монстр, как Tesla, но зато свой, родной, с ценником, который не заставляет продавать почку. В 2025 году, когда машины дорожают быстрее, чем растут зарплаты, Гранта Кросс остаётся одним из самых доступных вариантов. Но стоит ли она ваших денег? Давайте разберёмся — с цифрами, шутками и без розовых очков. Лада Гранта Кросс — это универсал с лёгким внедорожным лоском...

Если вам нужен недорогой, практичный и чуть более проходимый автомобиль, чем обычная Гранта, то Кросс-версия кажется логичным выбором. За те же деньги вы получаете увеличенный клиренс, пластиковую защиту кузова и немного брутальный вид. Но так ли всё радужно? Я сам долго присматривался к этой модели, пока не сел за руль друга. И вот что меня смутило… Гранта Кросс позиционируется как «городской кроссовер», но на деле это всё та же Гранта, только с: Проблема: если ждёте от неё настоящей внедорожности, то зря...