268 читали · 5 лет назад
Разбираю корректор фары. Принцип его работы
На примере неработающего электрического корректора фары от Opel Vectra B показываю, что внутри и почему он не работает. К нам на разбор поступил Opel Vectra B. При проверке коректоров фар один оказался не рабочим, и я решил его разобрать и понять в чем дело. Корпус состоит из двух половин, которые герметично склеены. Можно аккуратно поддеть тонкой отверткой и провести её вдоль периметра, старый клей легко отходит. И корпус легко рассоединяется. Внутри корректор значительно заржавел. Это говорит о том, что старый клей начал пропускать воду т...
3713 читали · 5 лет назад
Не повторяйте моих ошибок в борьбе с запотеванием в фарах Соляриса
Всем привет! Сегодня я расскажу, как я помогал знакомому человеку с его машиной. Однажды ко мне обратился друг с вопросом возможно ли решить проблему запотевания фары. Фара потела постоянно и весьма обильно, не путайте с легким запотеванием снизу после мойки, которое быстро проходит. Машина это была обычный Хендэ солярис первого поколения. Правая фара постоянно мокрая, а левая вполне нормальная. Посидев на различных форумах, оказалась типичная болезнь Соляриса. И как с ней только не борются, но выход только один- разбор фары...