В интернете мне очень часто попадаются криво переведенные статьи о трактовке показаний различных датчиков, причем их репостят все подряд без разбора и тем самым еще больше путают народ. Поэтому я нашел и перевел правильную статью о топливной коррекции (Fuel Trim), постарался сделать это близко к тексту, но не теряя при этом смысл, поэтому местами я дополнял перевод своим текстом. Итак, поехали. На форумах часто задают вопросы по поводу топливной коррекции и у меня даже есть некоторое количество электронных писем с просьбами осветить этот вопрос...

Чтобы добиться результата необходима полная прозрачность оборота топлива. При этом нужно решить такие задачи, как: • Учет оборотов и расхода топлива и технических жидкостей в разрезе каждого автомобиля; • Учет фактов экономии и пережогов топлива в каждом рейсе; • Контроль актуальных остатков ГСМ и тех. жидкостей на ТС. Делать такие сложные манипуляции в ручном режиме почти невозможно. Лучше их автоматизировать. Для автоматизации мы рекомендуем использовать решение «1С:Предприятие 8. Управление...