В салон PowerChip приехал Audi Q7 2010 года с трехлитровым дизельным двигателем на 240 л. с. Работа предстояла серьезная, так как владелец указал на целый ряд проблем: · ошибки в бортовом компьютере; · увеличившийся топливный расход; · нестабильную работу мотора; · потерю мощности и снижение общего КПД мотора; · дым из-под капота. Осуществив полную компьютерную диагностику, специалисты пришли к выводу о необходимости проведения целого комплекса процедур по восстановлению характеристик автомобиля...

Считается, что Audi не ржавеют, но модели из 2000х готов придерживаются другого мнения. Не стоит слепо верить в то, что реагенты, соль и влага никакого вреда не нанесут кузову Q7. Коррозия появляется и развивается глубоко и быстро. Прежде всего она появляется в задних арках. А именно изнутри на арках, откуда пробивается наружу, вспучивая краску. Здесь же стоит осматривать лонжероны и брызговики, образующие арку. Коррозия активно растёт под всеми пластиковыми молдингами. Пороги, скрытые пластиком, часто покрываются трухлявой коррозией. Наверное, лет через 5, эти машины поедут на переварку порогов...