Часть-3. Двигатель долго прогревается (Skoda Felicia). Как я уже написал, двигатель долго греется, а точнее охлаждающая жидкость. Причина Прочитал в интернете о причинах и остановился, на термостате. Как я понял, он сломался и просто не закрывался. Если бы он не открывался, то наоборот был бы быстрый нагрев охлаждающей жидкости в верхней части, то есть в головке и была угроза перегрева. Решил разобрать и осмотреть термостат. Слил охлаждающую жидкость. Она сливается с правой стороны снизу радиатора с железного патрубка...

Началось всё с проблемным пластиковым корпусом термостата и перехода на китайский аналог фирмы VIKA. Из за средней рабочей температуры 105-110 градусов китайский пластик на корпусе долго не живёт и мы пришли к решению понизить температуру открывания термостата. В интернет много способов по модификации родного термостата путём подминания корпуса где находится церезин парафин( якобы из за этого он раньше будет открываться) так же есть варианты замены на термостат от ВАЗ( путём выковыривания старого и установки ВАЗовского)...