Рассказывается о типичных причинах утечек антифриза на дизельном двигателе 4.4 TDV8 Range Rover L322, Range Rover L405 и Range Rover Sport L494. Как их грамотно диагностировать, чем они отличаются по трудоёмкости ремонта и как снизить риск повторных обращений. В каких местах эти моторы текут чаще всего, как отличить «естественный расход» от реальной неисправности, какие детали целесообразно менять профилактически и какие лайфхаки позволяют удешевить ремонт. У данного мотора 8 основных потенциальных источников утечек, причём 90% из них находятся в развале V образного блока...

Вот и в этот раз при беглом осмотре все указывало на корпус термостата. Далее выяснили, что термостат недавно менялся, это подтверждает его дата выпуска и слова хозяина, а так же при детальном осмотре камерой удалось выяснить, что течет патрубок к егр и с него уже идет вниз на корпус. Следующей текущей деталью стала пома! Именно эта течь в дальнейшем ремнем разбрасывалась по корпусу термостата спереди и дала много ложных следов. В итоге выполнили замену помпы на новую оригинальную а так же патрубка егр...