Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Вздумалось мне как-то под капот своему автомобилю заглянуть. Не знаю, привычка такая дурацкая, что ли? И главное, у супруги моей нет такой привычки — под капот машине заглядывать. И раньше такого не наблюдалось, когда машины у меня не было. А тут раз — и появилась вдруг. И что характерно, курсов я никаких не кончал. Специально этому нигде не обучался. А один знакомый фельдшер мне так и сказал: — Это, — говорит, — особенная предрасположенность у тебя в душе имеется. Раз ты норовишь технике внутрь заглянуть! Ну так решил я под капот заглянуть...