Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Интернет-журнал speedhunters проводил конкурс FeatureThis в разных номинациях среди подготовленных спортивных машин. Самым диким, кричаще-возмутительным автомобилем оказался Nissan, участвовавший в дрифт-автошоу Offset Kings в Сиэтле. Владелец Nissan 240SX, Деррик Помпео (Derrik Pompeo) не просто создал конфетку для хвастовства перед друзьями. Это радикальных уличный автомобилей для дрифта, выпущенный в Японии в начале 2000-х. Деррик еще в 15 лет купил стоковый Nissan с проблемной трансмиссией и с тех пор, на протяжении 7 лет, он продолжает его тюнить...