Здравствуйте всем, сегодня расскажу вам с какими проблемами генератора я столкнулся при очередной диагностики ходовой. Загнав весной авто на яму в гараж, я решил проверить подвеску. Выявил те или иные дефекты и вдруг заметил, что у меня висит провод со стороны генератора. Увидел что этот провод с фишки генератора и попытался его снять, именно попытался, так так разъём закис на мертво. Этот разъём меняли ещё зимой, но он начал гнить дальше за новыми проводами.    Так как оторваны 2 из 4 проводов,а вторые два надломаны...

Приобретая автомобиль все осматривают ее техническое состояние,состояние лакокрасочного покрытия,напичканность разными фентифлюшками и прочие параметры. Все это применимо абсолютно к каждому авто,будь то ржавая копейка или престижный мазератти Так же и я смотрел свой будущий лансер.Что сказать про машину: 1 хозяин и тот в моей семье на машине которой более 10 лет нет ни одного рыжика мотор 98 лс,относительно резвый и по налогу до 100 лс акпп фарша не густо по сравнению с конкурентами за 300 тр,но все необходимое есть (кондишка,4 эсп,жопогреи)) НО Все ждут тайную кнопку в лансере...