Эксперты рассмотрели плюсы и минусы подвесок с длинным и коротким ходом и дали советы, для каких типов машин лучше всего подходит каждая из них. Длинноходные подвески Без такой системы подрессоривания трудно представить себе большие мощные «проходимцы» вроде «Гелендвагена». Она способна защитить автомобиль от диагонального вывешивания в условиях бездорожья. Расплатой за длинный ход станут существенные крены и «валкость» машины на ровном покрытии. Еще одним недостатком станет низкая управляемость на поворотах, что может привести к перевороту, в особенности, если за рулем новичок...

Приветствую всех на своём канале!!! В моей голове давно засела такая мысль, что машине для полного внешнего вида не хватает небольшого занижения. Но долгое время я не мог на это решится из за того что думал: НО ВСЕ ЭТО НЕ ТАК!! Вот уже месяц как я установил короткоходные стойки маслинные «АСТОН» с занижением -70. И пружины «ТЕХНОРЕССОР» перед -70 зад -90 Все мои опасения просто пропали когда проехал первые 150 метров. В замене нет ни чего сложного, все устанавливается по штатному. А кто хочет сделать это в первый раз, сейчас подробно все опишу...