Начнем с того, что само название кулиса является народным. Техническое название — тяга привода управления коробки передач, с ней жестко связан рычаг выбора передач. Многие считают что кулиса и рычаг это одно целое, однако, это не так, они лишь детали одного механизма. Далее не будем выпендриваться, и продолжим называть как все. Если кто-то не хочет читать можно посмотреть видео, но на самом деле текстовая версия и видео взаимно дополняют друг друга. Уже из названия становится ясно для чего она...

Предыстория — при покупке авто, владелец говорил что мотор капиталили, после этого возил на диагностику — сказали что все ок с ним, на лаунче ошибок не было, обороты держит ровно. Претензий ноль собственно. А масло я менял в октябре 17-ого года. Проблемы начали наблюдаться спустя полгода после покупки и еще в сильные морозы — машину на холостых начало трясти нереально. Вылез, выдернул щюп — сухой. А пока я был без прав, машина от силы 500 км наездила…так так так. Долил литр масла, добрался до дома...