Начнем с того, что само название кулиса является народным. Техническое название — тяга привода управления коробки передач, с ней жестко связан рычаг выбора передач. Многие считают что кулиса и рычаг это одно целое, однако, это не так, они лишь детали одного механизма. Далее не будем выпендриваться, и продолжим называть как все. Если кто-то не хочет читать можно посмотреть видео, но на самом деле текстовая версия и видео взаимно дополняют друг друга. Уже из названия становится ясно для чего она...

Как мне кажется, механическая коробка передач с короткой первой передачей — это одно из самых удачных решений, которые только были придуманы для кроссоверов/внедорожников. Как так? Куда же тогда деваться полноценным внедорожным монстрам с раздатками и понижающими рядами в трансмиссии? Наверняка же они лучше справятся с бездорожьем, чем кроссовероподобные изнеженные существа на муфте и с короткой первой передачей!? Но здесь все не так однозначно, как кажется на первый взгляд... Полноценный внедорожник...