Как видно провисла старая цепь, Наконец я забрал авто из ремонта. Результат меня удивил. После всей замены грм ,это и 2 цепи,сальник,прокладки,усуспокоители,натяжители,3 шестерни и т.д. Когда я завел её,она словно зашептала, так же ,как и 341000км назад,когда я брал её из салона,10 лет назад!!! Я просто офигел! Так тихо ,так ровно и чётко работает. Вот список запчастей и цены на них, Как видите почти всё оригинал,так как хочу сам ездить,считаю,что 341000км это нормальный...

Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...