У меня на основном канале, а также в ДЗЕН канале, очень много статей и видео про АКПП, вариатор и частично про робот. Я как мастер, который ремонтировал - АКПП несколько лет своими руками. Всем всегда говорю – масло в «автомате», «вариаторе» и «роботе», очень важно менять, через определенный пробег! Однако всегда находятся люди, которые мне пишут – а дилер же говорит менять не нужно, что жидкость залита на весь срок службы. Давайте эту ситуацию сегодня проясним Буду рассказывать не только как мастер СТО, но и как инженер – конструктор, я заканчивал машиностроительный факультет...

Своевременная замена трансмиссионной жидкости (ATF, масла) в автоматической коробке переключения передач – один из залогов длительного срока службы дорогостоящего узла. Известно немало случаев, когда процедура приводила к негативному эффекту. После обслуживания АКПП возникали "пинки", заторможенность при переключении передач и другие признаки неисправности. Зачастую это связано с ошибками, совершаемыми при замене трансмиссионной жидкости. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...