В общем многие бьются с одной и той же проблемой, а именно непонятной вибраций при разгоне или просто езде по трассе. Я не исключение. Но вот при удачном (или не очень) причину я думаю нашёл. И так, я менял диски тормозные, балансировку колёс, менял шрусы и наружние и внутренние. Потом поменял креставины и отбалансировал кардан, подвесной нормальный. Понятное дело, что не все сразу, но вме равно, где-то становилось лучше, после чего-то без изменений. Кстати при балансировке кардана, накинулись 25 грамм. Считаю это много. Так вот без кардана, вибрация тоже была, не такая, но была. В общем уже я и забил на это дело, дрожь не значительная — привыкну, потом найду...

Подержанный автомобиль - это всегда лотерея. Но шансы на выигрыш сильно увеличиваются, когда ты точно знаешь, какое число не стоит выбирать. Toyota Corolla E120. Пожалуй, один из самых распространенных автомобилей. Все, что написано в данной статье - наблюдения автора, которые ни в коем случае не претендуют на единственно верную истину. Я знаю людей, у которых Королка служит верой и правдой уже почти 10 лет. Но бывает иначе. Двигатель На Короллу в 120 кузове устанавливались двигатели серии ZZ. Прежде всего, такие моторы отличаются большой привередливостью к маслу, ососбенно к его количеству...