Всем привет, ранее я писал про другую коробку VAGа - DSG7 DQ200, сухая семиступенчатая. DSG6 - DQ250 ///// DSG7 - DQ500. Роботы с мокрыми сцеплениями. Знаете, это будет самый скучный пост. Они не ломаются. На этом можно закончить. В данный момент есть машина на моих глазах с DQ250, с пробегом - 300.000 км+ на всём родном. DSG7 - DQ500. Рыгнуть в наше время может всё, что угодно. Но это либо чип stage3 и её нужно и в хвост и в гриву, или просто не обслуживать никогда, но даже тогда, она долгое время не ломается:))) Пример: 3...

Коробки передач DSG - это группа трансмиссий от концерна Volkswagen. Характерная черта ДСГ состоит в том, что они имеют два независимых друг от друга сцепления и комплекта шестерней. Фактически, они работают как две отдельные механические КПП. Но при этом установлены в одном корпусе и управляются "роботом". Взгляд в историю Сама идея трансмиссии с двумя сцеплениями - не нова. Французский изобретатель предложил такую конструкцию еще в 30-х годах прошлого века. Но нехватка финансирования и последующая война помешали реализации его замысла...