"Масло в АКПП менять не нужно, оно — на весь срок службы!" — многие из вас наверняка слышали такие "рекомендации" от официальных дилеров весьма уважаемых марок автомобилей. "Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники..." За рамками пояснений, правда, всегда остаются НЮАНСЫ — типа срок службы ЧЕГО имеется в виду? Гарантийный срок на автомобиль? Срок службы самого масла? Срок службы АКПП, рассчитанный производителем исходя из принципа "люди не должны ездить на одной машине слишком долго"? Сплошные вопросы… К нам обратился Владелец а/м BMW X3 3...

Это еще один рассказ о ремонте АКПП ZF 8-й серии и о непростых решениях... АКПП ZF 8HP45 — трансмиссия 1-го поколения 8-ступенчатых АКПП от немецкого концерна, выпускается с 2010 г. и ставится в основном на а/м BMW почти всех серий, а также на некоторые модели Chrysler, Dodge, Jaguar. Коробка создавалась под самые слабые моторы с крутящим моментом до 450 Н*м, получилась очень комфортной по переключениям, экономичной по расходу топлива, но при этом весьма чувствительной к агрессивному стилю вождения (много алюминиевых деталей) и чистоте ATF...