Сегодня у нас в обзоре весьма редкий гость: ни много ни мало – наиболее мощная из продольных 6-ступенчатых АКПП от ZF, претендующая на звание самой выносливой и неубиваемой в мире. Она относится ко 2-му поколению 6-ступок от ZF и была спроектирована для агрегатирования с самыми мощными двигателями с крутящим моментом до 1000 Н*м. Устанавливалась c 2001 по 2012 год на Audi Q7 с двигателем V12 TDI 6.0, BMW 760i (Е65), Bentley, Rolls-Royce Phantom, VW Phaeton. Почему это весьма редкий в нашем Техцентре гость? Во-первых, автомобилей с такой коробкой не так много на дорогах нашей страны...

Нас часто спрашивают — как продлить "жизнь" автоматической коробке передач? Или — от чего зависит срок службы АКПП до наступления необходимости капитального ремонта? Если отвечать на этот вопрос кратко, то ресурс АКПП зависит в первую очередь от двух вещей: чистоты ATF (и, соответственно, частоты её замены), и от стиля эксплуатации. Современные АКПП типа семейства ZF8HP проектировались из несколько иных соображений, нежели ресурс и долговечность, поэтому их срок службы до капремонта весьма сильно зависит от этих двух основных факторов...