Это завершающая часть подробной статьи об эволюции советских транспортеров переднего края. Ссылки на две первые части можно найти в конце поста. Текст: Николай Марков Фото: архив автора В середине 1967 года на Запорожском автозаводе «Коммунар» под руководством главного конструктора В.П. Стешенко собрали два последних опытных образца транспортеров ЗАЗ-967. Эти машины вобрали в себя наибольший комплекс изменений за все время работ над темой ТПК в Запорожье. В сравнении с образцами 1964 года у них полностью изменились обводы передней части кузова и конструкция капота...

В прошлой статье "запорожец, что это такое" я рассказывал о заз 968. Сейчас же расскажу о луаз. Луаз, по сути тот же запорожец, это военная машина повышенной проходимости времен ссср. Таких машин было выпущено мало, он был не сильно распространен, а сейчас о нем мало кто знает...