При замене воздушного фильтра, часто можно обнаружить масло в гофре. Если снять дмрв, то оно даже может капать с него. При попадании масла на чувствительный элемент этого датчика, он начинает завышать свои показания, то есть выходит из строя...

Казалось бы, как можно поставить неправильно этот простой элемент, который очищает воздух для мотора? Оказывается, можно. Мало кто задумывается над правильностью его установки: вытащил старый фильтр, выбросил его, купил новый, поставил и поехал. Быстро, удобно и сердито! Но присмотритесь к конструкции фильтра более внимательно: фильтрующие полоски расположены параллельно друг другу. При установке их можно расположить поперек всасываемого воздушного потока, а можно вдоль. Неужели нет никакой разницы? Существуют даже специальные исследования, о которых я читал в Интернете...