В этой части я бы хотел затронуть тему двигателей на Весте, а также разобрать все до гаек. Если Вы читали предыдущую мою статью, кстати вот ссылка, то Вы можете знать, что веста разрабатывалась по абсолютно новым стандартам. Но тут произошло нечто, стандарты новые, но в базе двигатель старый, как так? Я вот тоже не могу дать вразумительного объяснения. Но приступим. Стандартным двигателем для Весты является старый, как какашки мамонта, двигатель 1.6л. на 106л.с. Да, не спорю, проверенный временем двигатель, без каких-либо серьёзных проблем...

АвтоВаз продолжает обновлять Весту и выводить в продажу всё новые версии. Весной 2024 года, Весте вернули вариатор, а осенью ESP. Машины с ESP уже начинают появляться у дилеров, помимо системы ESP, Веста получила систему контроля слепых зон, электропривод складывания зеркал, передние датчики парковки, подогрев заднего дивана и множество других опций. Благодаря новым опциям Веста стала дороже на 12-78 тыс.руб. Осенью стартовало производство люксовой версии Лады Весты, которая получила имя Лада Аура,...

Дорабатывать Ладу Весту стало неким ритуалом для владельцев - каждый автомобиль сошедший с конвейера и попавший в заботливые руки автолюбителя тут же становится уникальным посредством тюнинга. Кто-то дорабатывает свет, кто-то ставит спойлеры, диски, спортивные распредвалы и т.д., но есть автолюбители которые пошли дальше всех и решились на установку автоматической коробки переключения передач! Но "стоит ли игра свеч"? Давайте разбираться! Установка на Ладу Весту японских автоматов Jatco RE4F03A(B)...