Полноприводная Волга существовала, но советские автожурналы почти не упоминали о ней. Разбираюсь, зачем ГАЗ построил такую машину, кому она предназначалась и почему информация о ней десятилетиями оставалась почти засекреченной. Мало кто верит, когда я рассказываю про полноприводную Волгу. Люди слышали про ГАЗ-69, про Ниву, про уазики. Но чтобы представительский седан с высоким статусом получил раздатку и передний мост? Реакция обычно одна: «Такого не было». Было. И я расскажу, почему об этом молчали десятилетиями...