Так уж получилось, что моей первой машиной стала старенькая тойота королла. Не смотря на возраст, почти 30 лет, в ней есть некоторые разработки, которые даже сейчас не на всех наших новых машинах есть. Да о чем можно говорить, моя 92 года, до этого уже давно японцы, еще в 80-ых делали качество. Например тойота краун, уже в те года там была куча электроники, чего не скажешь о наших машинах. Но да ладно, ближе к теме. Красная кнопка рядом с рычагом переключения передач, зачем она в машине? Был бы я ребенком, подумал бы, что это закись азота, чтоб тачка быстрее ехала...

Владею этим автомобилем уже 9 лет, покупал ее не новой с пробегом 18000, сейчас наездил 111000 я второй владелец, езжу не много, но за пройденный пробег уже есть что сказать, поехали по порядку: Характеристики. Объем двигателя 1,4, 97 л.с. коробка передач механическая 5 ступеней, комплектация минимальная: кондиционер, передние стеклоподъемники, АБС, магнитола без аукса и без блютуза и без юсб, все. 1. Какой автомобиль был до короллы. Ранее ездил на ВАЗ 21099i 2002 г.в. был ее практически единственным владельцем (еще мой отец ездил поначалу на ней)...