Машина не новая, так что, если вы хотели тут увидеть идеальные кадры, то можете дальше не читать и не смотреть, но состояние более чем достойное. Думаю что после 29 лет эксплуатации наши машины давно уже были бы на металлоприемке. Конечно же многое зависит от владельца, но думаю, если взять японца 90-ых годов и машину российского автопрома и просто поставить их в гараж на пару лет, на нашей точно появятся как минимум рыжики через некоторое время, на я японце нет. Машина билась и не раз, прошлый владелец бил её два раза, оба раза пострадали передние двери...

Так уж получилось, что моей первой машиной стала старенькая тойота королла. Не смотря на возраст, почти 30 лет, в ней есть некоторые разработки, которые даже сейчас не на всех наших новых машинах есть. Да о чем можно говорить, моя 92 года, до этого уже давно японцы, еще в 80-ых делали качество. Например тойота краун, уже в те года там была куча электроники, чего не скажешь о наших машинах. Но да ладно, ближе к теме. Красная кнопка рядом с рычагом переключения передач, зачем она в машине? Был бы я ребенком, подумал бы, что это закись азота, чтоб тачка быстрее ехала...