Когда-то все было просто – четыре позиции ручки переключения передач – P, R, N, D и если вовремя обслуживать, соблюдать несколько элементарных правил пользования – АКПП хлопот не доставит. Однако конструкции все усложняются, количество режимов увеличивается, причем, учитывая и без того большие размеры и вес агрегата, за эти усовершенствования зачастую приходится платить надежностью. Тем не менее, при правильной манере езды и своевременном обслуживании коробка-автомат от хорошего производителя ходит не меньше 300 тысяч километров (а то значительно больше)...

В коробках переключения передач, как и в двигателе, есть трущиеся элементы. Для их сохранения и увеличения ресурса используется специальное трансмиссионную жидкость. Однако, как и в случае с двигателем, оно может уходить и в какой-то момент коробка обсохнет, а после чего сломается. Сейчас я вам расскажу, как проверить уровень трансмиссионной жидкости на Механической и Автоматической КПП. Когда нужно проверять уровень трансмиссионной жидкости Проверка уровня жидкости в вашей КПП должно быть такой же регулярной процедурой, как и проверка уровня масла в двигателе...