«За рулем» вспоминает историю мотора Москвич‑412 – одного из самых удачных в СССР Этот мотор и сегодня имел бы право на существование. И по показателям, и конструктивно он точно не хуже, чем двигатель ВАЗ, который до сих пор ставят на Нивы. А полвека назад мотор Москвич‑412 совершил в нашем автомобилестроении революцию. В 1970‑х годах он даже был одним из самых передовых в Европе. Двигатель Москвич‑412, разработанный во второй половине 1960‑х годов на МЗМА под руководством Игоря Окунева, был не похож ни на один отечественный мотор того время...

История, приключившаяся с одним из наиболее известных автозаводов СССР, до сих пор вызывает удивление у многочисленных поклонников и просто владельцев «Москвичей». Да и для обычных российских граждан всё, что произошло с АЗЛК, остаётся загадкой. Огромное предприятие, обеспечивавшее значительную часть населения Советского Союза легковыми автомобилями, просто перестало существовать. Хотя самый известный конкурент АЗЛК - Волжский автозавод ВАЗ, благополучно пережил 90-е годы и даже вышел в лидеры отечественного автомобилестроения...