Я пришел к простому выводу: идеальной коробки передач не существует. Есть та, которая подходит именно вам. Вашему ритму жизни, дорогам, которые вы каждый день видите за лобовым стеклом, и, что уж греха таить, темпераменту. Забудем на время про рекламные слоганы. Давайте по-мужски разберемся, что скрывается под кожухом каждого из этих агрегатов. Не для того, чтобы найти «лучшую», а чтобы понять, какая из них станет вам верным соратником, а какая – капризной обузой. Представьте себе швейцарский армейский нож...

Современные роботизированные или пресе­лективные коробки передач весьма надёжны и понятны для водителя: две педали и рычаг, схожий с «автоматом». Чтобы начать движение, нужно нажать тормоз, перевести селектор в Drive и добавить газа. Но у эксплуатации «роботов» есть свои особен­ности, а у самих коробок с одним или двумя сцепле­ниями имеются слабые места, о которых важно знать. Рассказы­ваем о самых распро­странённых водитель­ских ошибках, которые могут навредить роботи­зированной трансмиссии и отправить машину в сервис раньше времени...