Он создаёт ощущение большого автомобиля, но при этом сохраняет традиционные элементы, такие как «скрытые» ручки задних дверей, встроенные в задние стойки. Знакомый С-образный мотив в виде светодиодных дневных ходовых огней теперь расположен под основными фарами. На решётке радиатора и нижнем воздухозаборнике расположены десятки крошечных ромбов — на случай, если значок Renault недостаточно заметен. Заострённые фары придают автомобилю более резкий и агрессивный вид. На самом деле это не просто визуальный трюк...

Renault не стал изобретать велосипед – сделал Clio взрослым. Хэтчбек шестого поколения прибавил в размерах, подтянул динамику, обновил технику и электронику, оставаясь одним из столпов европейского B‑класса. И это подтверждает рынок: по данным JATO Dynamics, за первое полугодие 2025 года Clio разошёлся в Европе тиражом 122 489 единиц (+7% к прошлому году). Публичная премьера – на автосалоне в Мюнхене, продажи стартуют до конца года, а линейка – три версии: Evolution, Techno и Esprit Alpine. У «шестого» Clio полностью переработана передняя часть...