Грамотный подход к использованию роботизированной коробки позволит увеличить срок её эксплуатации и не бояться поломок. Взамен водитель получит два весомых бонуса. «Робот» с двойным сцеплением – коробка классная, об этом скажет любой ее адепт: передачи он переключает быстрее, чем самый активный водитель, и помогает экономить топливо. Однако есть совершенно противоположный лагерь, в котором роботизированные коробки принято опасаться и ругать – из-за якобы ненадежности. Чтобы перебраться из второго в первый, нужно ознакомиться с кое-какими нюансами этого вида трансмиссии...

Принято считать, что роботы медлят, а при динамичном стиле езды вообще со временем перестают включаться на нужную передачу. Но сейчас ситуация несколько изменилась. Во-первых, качество реально стало выше, во-вторых, почти все роботы стали работать с «мокрыми» сцеплениями. Например, эксперт Александр Ковалев из компании Expocar считает, что качество роботизированных коробок на китайских авто резко улучшилось. Производители из Поднебесной самостоятельно отслеживают все проблемы с эксплуатацией роботизированных трансмиссий и вносят коррективы в технологию их производства...