Мы уже не раз в своих публикациях касались темы стандартных картин износа и выхода из строя тех или иных семейств и поколений АКПП различных производителей. Общий смысл посыла всегда такой: у каждой коробки есть свои слабые места, по которым, как правило, и происходит выход из строя и приезд в ремонт. АКПП ZF 9-й серии – одни из наиболее ярких представителей этого правила: они ломаются практически всегда однотипно. Связано это с внедрением в конструкцию кулачковых муфт (Dog Clutch), износ зубьев которых и приводит к необходимости ремонта...

В наших публикациях мы всегда отдельно заостряем внимание на необходимости планово-предупредительных ремонтов в целях сохранения собственного кошелька, а также пролонгации срока службы транспортного средства. Особенно это касается владельцев мощных автомобилей, которые приобретают себе "зажигалки" не для унылых пенсионерских поездок в соответствии с ПДД, а для того, чтобы, ну хотя бы иногда, но "тапать" в пол "на всю катушку" ) Именно поэтому мы всегда одобряем, когда к нам (пускай и не так часто)...