Сегодня исполняется ровно 46 лет с того момента, когда на свет появился не совсем обычный Porsche.  Модель сразу вызвала оживлённые споры - от негативных откликов до восторженных воплей.  Да и была причина, вернее, несколько: - это был первый "Порше" с передним расположением мотора; - охлаждение было не воздушным, как у 911, а водяным; - автомобиль стоил почти в два раза дешевле обычных моделей компании.  Разработка Porsche 924 велась совместно с Volkswagen, которые, помимо всего прочего, форсировали свой 75-сильный мотор, доведя его мощность до 125...

Нет предела совершенству, подумал владелец Porsche 924 1988 года выпуска и отдал автомобиль мастерам по тюнингу. Очевидно, что после столь неоднозначного тюнинга с первых минут изучения автомобиля в нём не узнать Порше 924. На это влияет не только в использовании золотой плёнки, которой обклеили кузов. Спортивный автомобиль в кузове купе в миг превратился в кабриолет. А в довесок ко всему получил новые двери в стиле Ламборгини... По всей видимости автомобиль планировали сделать похожим на сородича Porsche 911, о чём свидетельствует установка фар круглой формы от Мерседеса Е-класса...