Современные «автоматы» можно отнести к трем типам — «классическим», где роль сцепления выполняет гидротрансформатор, вариаторам, где крутящий момент передается между шкивами с помощью ремня или цепи, и роботизированным коробкам передач, где управление сцеплением (или сцеплениями) возложено на электромеханические устройства. И каждый из них требует бережного отношения, если владелец машины хочет ездить без поломок. Прогреваем коробку зимой Да, инструкция по эксплуатации не подразумевает прогрева автомобиля на парковке...

Грамотная эксплуатация коробки-автомат позволяет продлить срок пользования автомобилем. Среди водителей принято считать, что на автомате ездить проще, чем на механике, однако и этом случае есть определенные правила. Режимы автоматической коробки передач Некоторые автовладельцы умеют грамотно пользоваться только режимом «D». Без внимания остаются «N», «Р», «R». В отличие от механической коробки, здесь переключение осуществляется перемещением рычага по прямой линии. Сам рычаг от аналога практически не отличается...