Знаковое событие для российского автопрома: Веста первой из легковых моделей получила 6‑ступенчатую механическую коробку передач. Увы, не отечественную. Вазовскую пятиступку за сорок с лишним лет даже не сумели избавить от фирменного гула. Поэтому новую коробку нашли в Китае, у той же фирмы WLY, что уже поставляет вариатор для Весты. Пока эта коробка сочетается только со 122‑сильным мотором 1.8. С большой вероятностью скоро ее подружат и с базовым двигателем 1.6. Во‑первых, заводу так выгоднее: чем больше объемы закупок, тем ниже цена каждого агрегата...

Итак, российский автогигант совершил очередной эпохальный прорыв. Отныне Лада Веста с двигателем 1.8 сходит с конвейера с новейшей механической коробкой передач на 6 ступеней! Ну вот и мы дождались праздника на нашей улице. Наверняка молодые инженеры "Автоваза", наконец-то разработали собственную трансмиссию. Уже хотел было похвалить российских конструкторов с такой нужной вещью, как нормальная 6-ступенчатая КПП. С такой коробкой и я бы взял себе Весту. Тем более с 1.8 литровым движком. Даже в кредит бы влез...