Данная история начинается с покупки автомобиля Lada Xray. Авто 2017 года выпуска с честным пробегом 45 тысяч километров на механике. На момент покупки ещё на гарантии производителя, которая вскоре должна закончиться. На Xray с двигателем объемом 1,6 л. устанавливались три разных механических коробки передач: две от Renault и одна от ВАЗа. 1. JH3-512 – пятиступенчатая механика от французов с рычажным приводом. 2. JR5-518 – пятиступенчатая механика от французов с тросовым приводом. 3. ВАЗ 21809 – пятиступенчатая механика отечественного производства...

У нас 4 Лады Весты и все они разные. В предыдущих обзорах я рассказывал про все варианты моторов, которые доступны для этой модели. Если кто не читал, я оставлю ссылку в конце статьи. Сегодня будет не менее уникальный обзор. В одном месте я собрал 4 Весты с разными трансмиссиями, которые для нее доступны: 2 варианта 5-ступенчатой механики и 2 автоматические трансмиссии – робот и вариатор. Обсудим каждый из вариантов, их плюсы и минусы, сделаем выводы. Но это будет не в одном обзоре, а в 4 частях...