Как знают читатели моего блога, у меня был Renault Duster I с 2 л 135-сильным двигателем F4R и АКПП. Вот об автоматической трансмиссии мы сейчас и поговорим. Не буду вдаваться в спор, что нужно для кроссовера типа Renault Duster I – МКПП или АКПП, каждый делает свой выбор самостоятельно. Я выбрал АКПП, имея ввиду особенности моей собственной эксплуатации машины. А читателям я расскажу, кому точно НЕ стоит покупать Renault Duster I с АКПП. Для начала, расскажу откуда у французов вообще появилась эта коробка...

Пристально смотрю за новинками среди кроссоверов, и знаете, до сих пор не придумали чего-то более проходимого, чем Дастер и его близнец Террано. Внедорожники в расчет не берем, а вот именно среди кроссоверов – увы и ах – ничего более проходимого, чем наш Дастер, пока нет...