Весь мировой автопром продолжает развиваться, выпускать все более мощные автомобили с двигателями внутреннего сгорания и электрокары. Также уже многие производители начали выпускать серийные электрокары, мощность которых превышает 1 тысячу лошадиных сил. Понятное дело, что эти автомобили не для массового производства, а просто производители подобным образом играют мускулами друг перед другом. В это время наш автопром показывает свою завидную стабильность — новые модели пока не сходят с конвейера, а некоторые производители продолжают выпускать автомобили, которым уже по 50 и более лет...

В УАЗ буханке есть особенность - ручка переключения передач находится впереди двигателя, хотя коробка сзади двигателя. И все пасы водителя передаются волшебными тягами к шестерням коробки. Вал на котором рычаг качается вперёд-назад, конечно имел люфт около миллиметра . Для уменьшения зазора туда (в виде эксперимента) засунул обрезок тонкого пластика от бутылки. Вилка которой управляет шарик рычага переключения. В губках зазор был миллиметра по 2-3 на каждую сторону...