При поиске машины с автоматической коробкой переключения передач, в частности марки Опель, потенциальный покупатель сталкивается с выбором между классическим гидротрансформатором и загадочном роботизированной КПП. В описании объявлений о продаже автомобилей с гидротрансформатором, частенько спекулируют фразой "классический автомат, не путать с роботом, который вечно ломается". Но так ли это??? Продавца понять можно: он хочет поскорее и подороже продать своё авто, отодвинув назад конкурентов с роботом...

Итак, владею я автомобилем Opel Vectra B 1998 года выпуска с двигателем X20XEV и АКПП AF20 (по номенклатуре GM) так же известная под индексом AW 50-40LN производства Aisin Warner. Коробка несомненно неплохая (ездит, проблем не доставляет), старенький гидроавтомат, но с неприятной изюминкой, имя которой - автонейтраль (ее функция в том, что когда в пробке или на светофоре останавливаешься, снимать нагрузку с двигателя и коробки якобы для снижения выбросов и экономии топлива, для водителя выражается...