«Ковровская Ява» была выпущена в 1956 году весьма ограниченным тиражом - всего 70 мотоциклов. На конвейер в 1957 году встал несколько другой К-175: он лишился корпуса фары, объединённого с верхними трубами кожуха вилки. Официальной причиной отказа от этого узла стала большая сложность изготовления и сборки. Но ходили слухи и о том, что таким плагиатом возмутились чеш­ские товарищи - как раз тогда нача­лись массовые поставки мотоциклов Зама в Советский Союз. Новый корпус фары крепился к передней вил­ке через кронштейны - такие же, как и на 125-кубовых мотоциклах...

Чехословацкие мотоциклы «Ява» пользовались огромной популярностью в Советском Союзе, который на протяжении многих лет был главным рынком сбыта для именитой фабрики. После распада СССР для известной марки наступили непростые времена. Завод чудом пережил 1990-е и продолжает существовать по сей день. Но что сегодня выпускают на предприятии, где когда-то делали отменные мотоциклы? Переживать не стоит: делать туалетные горшки вместо железных коней завод не начал. Посмотрим же на несколько наиболее ярких моделей современности...