После вскрытия коробки я принялся к изучению компонентов переключения, визуально осмотрел детали блока шестерен со всех сторон. Знаете, бывает такое, залезаешь в какой-нибудь агрегат и сразу понимаешь — он сдох, видишь следы износа, задиры и т.д. Или бывает, залезаешь в агрегат, а там в принципе все вроде хорошо, но начинаешь смотреть внимательнее и видишь следы износа. Добавьте описание Так вот, я не сумел найти к чему придраться вообще. Все как стекло, все ровное, гладкое. Конечно всегда есть износ...

Приветствую всех. Речь пойдет о замене сцепления и о проблемах ,виновников которой я так и не установил - то ли мастера такие ,то ли запчасти качественные не делают даже немцы. Предыстория. Как только появились деньги , сразу возникли мысли о замене ряда запчастей ,так как машина требовала ремонта, в частности : привода ,стойки ,кулиса и тд. После того как машина очутилась в сервисе - был вынесен приговор : "Сцепление под замену". И тут начался долгий процесс поиска ,покупки и доставки запчастей...